Figur 1. Total produktion med sol- och vindkraft, Export-Import och börspriset EEX
Man litar nästan helt till “planerbar” kraft den 2:e och 11:e, d.v.s. de kraftslag man nu håller på att avveckla.
Figur 2. Vindkraftens effekt under månaden.
Effektfaktorn är läge än 10 % vid fem tillfällen.
Figur 3. Vindkraftens effekt samt antalet timmar för olika nivåer på dess effektfaktor.
Figur 4. Solkraftens effekt under månaden.
Det verkar som om snötäckt många paneler i början på månaden.
Figur 5. Solkraftens effekt samt antalet timmar för olika nivåer på dess effektfaktor.
Figur 6. Kärnkraftens effekt under månaden.
Notera att Tyskland nu har nästan lika lite kärnkraft som Sverige, 8 GW mot våra 7 GW.
+ – + – + – +
by 
Väderkraft är ekonomiskt slöseri och helt olönsamt. I snitt ger det 25% av installerad effekt och 10% av tiden under 0 till 10% av installerad effekt.
Jämför med att Siemens eller Bombardier skulle lansera ett nytt godstågslok med effekten 10 000 hästkrafter. Det som krävs för att hålla ett godståg på 2000 ton i 100 km/h utan alltför stora stigningar. Men för att i snitt kunna utnyttja den effekten behövs fyra lok, 25% snitteffekt 2500 hkr/lok. Men tyvärr under 10% av drifttiden är effektuttaget under 10%, alltså 4000 hkr för fyra lok, och ibland noll. Vilken järnvägsoperatör skulle köpa en dylik produkt???
Väderkraft är som Ebberöds bank, köp dyrt och sälj billigt. Det är så urbota korkat och så fullständigt onödigt eftersom det INTE råder någon klimatkris, och om så vore ligger det i alla fall utanför vår kontroll.
Figurerna visar tydligt skillnaden mellan den väderberoende vindkraften figur 2, den dygns- och väderberoende solelen figur 4 och den reglerbara kärnkraften figur 6.