Förlusten ökar i Northvolt !

Northvolts anläggning i Skellefteå upptar 120 hektar

SvD rapporterar:

Bolaget redovisar en förlust före skatt på minus 3,2 miljarder kronor för helåret 2022, enligt nyhetssajten Breakit. Det är en ökning från minus 1,1 miljarder kronor året innan.

Omsättningen växte samtidigt med 60 procent under året till 1,1 miljarder kronor.

Förutom fabriken i Skellefteå, där produktionen är igång, bygger Northvolt också en bat-terifabrik tillsammans med Volvo Cars i Göteborg. Framöver kommer ytterligare produk-tionsanläggningar att byggas, bland annat i Borlänge och i Tyskland alternativt USA.

Boomen för elbilar slaknar

Som framgår av föregående post, börjar bilköparna inse problemen med elbilar. Och de flesta biltillverkarna torde göra förluster på elbilar. Det är bara de politiska drömmarna som förutser en jättemarknad för elbilar.

Gör man en förlust på 3,2 miljarder med en försäljning av 1,1 miljarder har man en lång väg att gå innan företagets överlevnad är säkrad. Ett par av de som kommenterat här förutser landets största konkurs för Northvolt. Det är ju det naturliga ödet för dem som satsar sin framtid på en dröm. . .

+ – + – + – +

Facebooktwitterredditpinterestlinkedinmailby feather

14 thoughts on “Förlusten ökar i Northvolt !

  1. Ivar A

    Jo jag förstod men jag ville bara vara krass i realiteterna. Möjligen förstår inte alla okända läsare av bloggen Ditt budskap. EU har för de flesta totalförändrats i samband med C-19 men de har sedan länge i skymundan upprättat en budgetplan med oerhört stora satsningar inför den Gröna Ekonomin (del i Agenda 2030) inkl synkronisering med FN och WEF men systemmedia bevakar oerhört lite liksom våra egna politiker (i dialog med folket ivf).

    [ps! Såg ni intervjun med Johan Pehrsson på SVT. L står fortfarande för att helt eliminera användandet av naturgas. Hur tänker de? L var förr alltid ett parti för en intellektuell och rationell elit. Antar att det förändrades med “girige socialliberalen” Bengt Westerberg (som röstar på C numera). Såg Bengt tillsammans med Löfven på centralstationen för en tid sedan. Undrar vad de kokar ihop då Bengt bara är professionell styreledamot idag?]

  2. Thorleif
    Jag formulerade mig försiktigt men jag tror att min åsikt ändå framgår av
    Grön ekonomi = Bidragsekonomi

  3. Ivar A

    Undersöker? Nej man bedriver politisk lobbying eller varför inte sedvanlig arbetmarknadspolitisk utpressning för att maximera bidragen från EU. Mera jobb ökar tillväxten är förstås mantrat nu när kredicykeln (minst sagt) nått vägs ände.

  4. Nu undersöker Northvolt om bidragen är störst i Tyskland eller USA för att bygga ny fabrik.
    Grön ekonomi = Bidragsekonomi

  5. Blev lite fel där, det skulle stå Northvolt är ett politiskt projekt, och inte Northland!

  6. Northvolt var ute och snackade skit om sina konkurrenter att de skulle vara värre miljöbovar än de själva men var nog snarare ett tecken på desperation och fikande efter mera bidrag från oss skattebetalare för att undvika konkurs. Visst kan det bli en större konkurs än den ökända “gruvan” i Pajala Northland där enligt uppgift ca 14,5 miljarder gick upp i rök. Nu är Northland ett politiskt projekt mer än gruvan i Pajala så vi kan nog vänta oss att politikerna kommer att hålla igång Northvolt till varje pris med våra skattepengar. Visst ligger Kina efter i miljöhänsyn men vi ska komma ihåg att när väst industrialiserades togs ingen hänsyn alls till miljön vilket vi fick lida av länge. Förmodligen begriper de bättre i Kina idag än vad vi gjorde då, kan man ju hoppas!

  7. Som vanligt ska denna verksamhet räddas med bidrag…
    Precis som grönt stål…
    Enda vägen är tullar och bidrag.
    Kina kommer tillverka stål och batterier som är lika bra eller bättre och BILLIGARE.
    Harald MIX kommer slinka ut bakvägen ur både H2green steel och Northvolt när bidragen sinar.

  8. Förvånar inte ett dugg att kineserna ser annorlunda på miljöhänsyn när tillväxt och stabilitet står på spel i landet. Inte minst utomlands då! Kommer de t.ex att återställa våra skogmarker&vägar vid ev nedläggningar av vindkraft? Den som lever får se!

  9. Peter

    Jag uppfattade Jan Blomgren (intervjun på Swebbtv) i ett försök att inte döma ut allt! Han pekade på möjligheten att det är tänkbart att i Norden t.ex skapa en lokalt mindre elbilsmarknad där batteri-utveckling har sin plats i ngn form. Han liksom vi andra här tror alltså inte på regeringens och EUs målsättning om enbart eltransporter i framtiden. Ivf inte utan kärnkraft.

  10. Oj, det var en miss att Jan Blomgren trodde på Northvolt. Det borde vara kristallklart för de flesta intelligenta att det inte finns någon framtid för elbilar. De som har haft råd och tror på lögnerna att elbilar är miljövänligare än bensin och dieselbilar har köpt elbilar. Nu när de som inte är rika skall köpa bil ser man att elbilsförsäljningen störtdyker och andrahandsvärdet på elbilar rasar (2 ggr snabbar än bensin och dieselbilar). Det faktum att EU inte kunde driva igenom att bara elbilar får säljas fom 2035 pga av protester från både Italien och Tysklands regeringar (eftersom detta skulle leda till att deras bilindustrier skulle haverera och miljoner skulle bli arbetslösa) kommer leda till kollaps av industrin (elbilar och batterier). Allt detta var förutsägbart!!!

  11. Northvolt har till skillnad från Hybrit och vindkraften av Jan Blomgren utpekats som en potentiell framtida industriell framgång. Vet dock ej hur mycket av hans förutsägelse som avser artighet för att inte verka för missunnsam och negativ😬?

    Råvarubristerna är påtagliga för den volym av önskad elbils-flotta för framtiden. Satsningen kan ju välja att skalas ner till mindre volymer? Batteri-utveckling är trots allt viktigt.

    Northvolt hotar dock med att flytta till USA (IRA) då man tycker att EU måste vara beredda med större subventioner. Notera att IRA inte ett dugg har med inflationsbekämpning att göra utan är ett regelrätt handelskrig mot Europa och då särskilt mot det effektiva Tyskland dit vi kan inräknas. Man vill dra till sig fabriker från EU nu när man chockat oss med energipriser via inte minst Ukraina-kuppen liksom NS-sabotaget (även om man nu i efterhand sysslar med alternativa fiktioner). Sanningen lär väl naturligtvis inte erkännas under nuvarande propaganda-tider. Vem kan tro på/erkänna sabotage mot sina egna allierade? Samtidigt vet vi att tyskarna aldrig klarat av att kasta ut jenkarna från Rammstein sedan muren föll. USA-administrationen blev dock tagen på bar gärning med att bl.a avlyssna Tysklands Merkel!

    USA är än så länge världens största konsumtionsmarknad och det är ett politiskt kort som alltid utnyttjas. Inte minst ifråga om NATO.

  12. Okunskap och maktbegär har ingen botten, men vi, nettoskattebetalare fr betala!

  13. Att bygga sådana fabriker kräver tusentals anställda. Men bara för bygget och oftast från andra håll, De kommer och försvinner som flyttfåglar. Själva driften är processindustri med några hundra operatörer, inga tusentals, Därför riskerar många nybyggda hus att stå tomma och kosta berörda kommuner stora pengar – om driften alls kommer igång som avsett. Osäker tillgång till el och dyra och miljökänsliga råvaror hämmar tillväxten.

    Allt bygger på den felaktiga tron att mer koldioxid skulle farligt värma atmosfären.

Comments are closed.