Jaguar I-Pace EV 400

DN och Teknikens Värld har simulerat en resa till Nice med en Volvo XC 60 och en Jaguar I-Pace EV 400.

+ – + – + – +

2,7 gånger dyrare långresa med elbil

På en tänkt resa ToR Stockholm-Nice (480 mil) drar en stor diesel-SUV 312 liter bränsle för 4.086 kronor. Det är 8:51 per mil. En stor elbil drar 1.344 kilowattimmar (kWh) el, som vid laddstolpar kostar 11.082 kronor. Det är 23 kronor per mil.

I alla fall när Dagens Nyheter och biltidningen Teknikens Värld jämför. Men de gör inte själva resan. I stället simulerar de den utifrån resväg, valda bilar samt kända tank- och ladd-ställen på vägen med uppgivna bränsle- och elpriser 

De väljer inga småbilar för sin tänkta resa. Det blir två 4-hjulsdrivna tungviktare på två ton eller mer.

o Eldrivna Jaguar I-Pace med 90 kWh batteri och två elmotorer på totalt 400 hk/696 Nm. Vikt: 2,2 ton. Pris: från 880.000 kr.

o Dieseldrivna Volvo XC60 D5 på 235 hk/480 Nm  med stark startmotor (”mildhybrid”). Vikt: 2 ton. Pris: från 456.000 kr.

Inget för vanliga löntagare. Ändå får man två Volvo till priset av en Jaguar! Mer intressant vore samma resa med bilar i överkomlig prisklass.

På den tänkta resan drar dieselbilen 312 liter diesel för 4.068 kronor. Elbilen laddas med el för totalt 11.082 kronor. Det är 2,7 gånger mer.

Dieselbilen tankas två gånger åt varje håll. Det tar knappt tio minuter. Elbilen måste laddas 13 gånger vid laddstolpar åt varje håll. Varje laddning tar en till två timmar. Totalt tar det 30-40 timmar för hela resan. Ingen hänsyn tas till om laddstolpar är lediga och fungerar.

Om förarens privata tid är värd 200 kronor per timme, kostar elbilens tankstopp ytterligare 6-8.000 kronor i förlorad tid. Arbetstid kostar mångfalt mer. Om fler åker i elbilen, får vi multiplicera kostnaden med antalet åkande.

Elbilens resa måste ta flera dygn med övernattningar åt varje håll. Dieselbilens resa kan en van och utvilad förare klara på en lång resdag i varje riktning. Ingen hänsyn tas till trängsel, köer och andra hinder.

På papperet drar mindre elbilar 1,5 – 2 kilowattimmar (kWh) per mil. Större och starkare drar mer. I motorvägsfart drar elbilar 50 procent mer. I jämförelsen drar dieselbilen 0,65 liter per mil – och elbilen 2,8 kWh per mil. 

Tege Tornvall

+ – + – + – +

Elbilens faktiska räckvidd

För att skydda batteriet bör man ha en reserv kvar, inte ladda fullt och inte köra tomt. WLTP är ny internationell mätnorm för blandad förbrukning.

Här är inte medräknat elen för luftkonditionering på sommaren och värme på vintern.

+ – + – + – +

by