(Lösningen till klimatets pussel: Solens överraskande roll)
Kapitel 17
Havets värmetransport är till stor del vinddriven
Havet är den primära källan till tropikernas transport av värme mot polerna, med det tropiska Stilla Havet som den dominerande aktören på grund av dess storlek. Därifrån exporteras värme till Atlanten och Indiska oceanen, vilka är de enda hav som transporterar värme över ekvatorn.
Utbyten mellan bassängerna är dock relativt liten, vilket indikerar att globala vägar för havets strömmar spelar en mindre roll i värmetransporten. Atlanten är unik genom att uteslutande ha en nettotransport norrut på grund av dess meridionala vändande cirkulation, som står för cirka 60 % av den värme som transporteras i Nordatlanten.
Oceanisk värmetransport från Nordatlanten till de nordiska haven och Arktis ökade markant mellan 1998 och 2002, under en period av arktisk och global klimatförändring. Det mesta av värmen som transporteras av det globala havet transporteras av vatten över 10°C (50°F), som ligger mellan 40°N och 40°S på djup mindre än 500 m. Denna transport beror främst på vinddriven cirkulation.
Även Atlantic Meridional Overturning Circulation, AMOC, är lika känslig för vindar som för bildandet av kallt djupvatten på hög latitud. Analys av den kritiska tropiska värme-budgeten i det övre skiktet har avslöjat en anmärkningsvärd 11-årig variation i samband med solcykeln. Den är tio gånger större än vad som kan förklaras av ändringar i solstrålningen. Vidare visar modellstudier av AMOC att solstrålning är dess viktigaste naturliga drivkraft.
Dessa studier understryker solens avgörande roll för att modulera havets värmetrans-port genom att inducera förändringar i atmosfärens cirkulation.
Oceanens värmetransport
Havet spelar en avgörande roll i jordens klimatsystem, ger termisk stabilitet och lagrar en stor del av systemets energi.
Med en total massa som är 265 gånger större än atmosfärens och en värmekapacitet som är 1000 gånger större, lagrar havet 96 % av energin i klimatsystemet och tar emot 75 % av den energi som Solen levererar till planetens yta.
Dessa väsentliga egenskaper hos havet har möjliggjort existensen av komplext liv. Men eftersom jorden för närvarande befinner sig i en istid som började för 34 miljoner år sedan (den senkenozoiska istiden), har havet nått ett kallt tillstånd med en medeltemperatur på cirka 4°C (39°F). Endast det övre blandade skiktet är betydligt varmare på grund av sol-värme och vindinducerad turbulens.
Havets yttemperatur i det öppna havet är begränsad till 30 °C (86 °F) eftersom konvektion mot djupet sker över 27 °C (80 °F), vilket ökar avdunstningen och bildar moln som effektivt kyler ytan. Även om de övre 2,5 m av havet innehåller lika mycket värme som hela atmo-sfären, är dess huvudsakliga funktion i klimatförändringen att absorbera energi när plane-ten värms upp och emittera energi när den svalnar, vilket ger termisk tröghet.
Havet bidrar med cirka 25 % av den globala värmetransporten mot polen. I tropikerna är havet den viktigaste värmetransportören. Dess bidrag är ännu större på norra halvklotet, där havt står för cirka 30 % av värmetransporten. Atlanten har dock ett unikt transport-mönster för värmen. Sydatlanten har en nettotransport mot ekvatorn, se figur 2.
Figur 2. Genomsnittlig meridional havsvärmetransport i petawatt)
Svart: Det globala havet
Streckat rött: Atlanten
Prickat blått: Indo-Stillahavsområdet
Det mesta av havets värme transporteras av vatten med en temperatur över 10°C (50°F), främst i havets band mellan 40°S och 40°N och över ett djup av 500 m. Detta är den främsta anledningen till att meridional värmetransport är viktigare på dessa breddgrader, där Hadley-cellen inte är särskilt effektiv, för att transportera värme mot polen.
Global värmetransport i havet domineras av export från det tropiska Stilla Havet, som har den största tropiska ytan och tar emot mest solenergi. Det är dock slående hur mycket det tropiska Stilla Havet dominerar värmeexporten till andra hav, och exporterar fyra gånger mer värme än vad som importeras till Atlanten och Arktis.
Atlanten och Indiska Oceanen transporterar värme norrut och söderut över ekvatorn, men Stilla Havet levererar denna värme genom Drake-passagen och genom den indonesiska arkipelagen. Även om det finns ett visst utbyte mellan bassängerna, är det relativt litet, vilket tyder på att globala strömmar i havet spelar en mindre roll i jordens värmebudget.
Figur 3. Drake-passagen mellan Kap Horn och Antarktis’ nordspets
+ – + – + – +
Lite förenklat
Om jag förstått det rätt:
Klimatet bestäms huvudsakligen av havens massa och strömmar.
De senare drivs av vindarna.
Och vindarna får sin energi från Solen.
Men någon verkan av magiska “växthusgaser” finns inte. . .
Vem kan köpa boken och skriva en utförligare sammanfattning eller recension ?
Fem “Just Stop Oil”-demonstranter kommer att kosta en West End-teater minst 80.000 pund i återbetalning sedan de stormat en föreställning av succéshowen Les Miserables.
Videos visade demonstranter som viftade med orange “Just Stop Oil”-flaggor på teatern den 4 oktober. Westminster Magistrates’ Court har funnit att upptåget kostade teatern 80.000 pund, till stor del genom att återbetala biljetter för upp till 200 pund per teaterbesökare.
Rättegången kommer att äga rum i början av februari vid City of London Court nästa år.
När det gällde att fastställa rättegångsdatumet sa Lydia Gribbin, 28, från Cotham, Bristol, att hon inte kunde komma på det datumet eftersom hon reste till Indien. Domaren svarade: “Jag tänker inte vänta på att du ska komma tillbaka från Indien.”
+ – + – + – +
Total verklighetsflykt
Lydia Gribbin vill stoppa all användning av olja, men sätter sig i ett flygplan till Indien. Det är det sätt att resa som blir helt omöjligt utan olja. Hon är totalt befriad från “logik”.
Jag har intrycket att en stor del av de unga aktivisterna utgörs av bortskämda överklass-ungar, som söker en “mening med livet”, uppmärksamhet och berömmelse, genom att demonstrera. Några funderingar på logik och konsekvenser låter de sig inte besväras av. Eller är de helt enkelt oförmögna till.
Högste chefen på BBC: Tim Davie CBE, Director-General tar nu direkt befäl över behandlingen av klagomålen
BBC har länge anklagats för att vara vänstervridet liksom fallet är med SVT. Nu har frågan rests av ministrar i regeringen, varför BBC annonserar en omorganisation:
(BBC skakas upp för att ta itu med klagomål om partiskhet)
Tim Davie, företagets generaldirektör, kommer att ta direkt ansvar för att övervaka dess enhet för klagomål
BBC har skärpt sitt system för klagomål på grund av oro från ministrar att anklagelser om partiskhet inte tas på tillräckligt stort allvar. Tim Davie, BBC:s generaldirektör, kommer nu att ta på sig det direkta ansvaret för att övervaka dess enhet för klagomål. Ändringarna kommer innan publiceringen av regeringens halvtidsöversyn av BBC:s 10-åriga kungliga stadga och mitt under ihållande offentlig kritik av företaget för dess bevakning av konflikten mellan Israel och Hamas, inklusive dess vägran att kalla Hamas terrorister.
Företaget har fått hundratals klagomål från allmänheten över dess rapportering av konflikten. Men bevis som granskades av ministrar som en del av halvtidsöversynen av dess styr-ning och regelverk visade att, sedan stadgan förnyades 2017, endast 25 klagomål om partiskhet hade formellt behandlats av den verkställande enheten för klagomål (ECU).
Förra veckan försökte Tim Davie att reparera förbindelserna med konservativa parlaments-ledamöter när han talade till 1922 års utskott. En talesman för BBC sa innan mötet att generaldirektören skulle ha “att ta itu med en del av kritiken som han utan tvekan kommer att ha haft i rummet” och betonat “varför institutionen spelar roll”.
Vid mötet konfronterades Tim Davie av Robert Jenrick, immigrationsministern, som sa att han “aldrig varit så besviken” på företaget som han blivit över dess bevakning av Israel. Jenrick berättade för Mr Davie att många brittiska judar hade “tappat förtroendet” för företaget under de senaste två veckorna och uppmanade honom att ändra politik genom att låta reportrar kalla Hamas terrorister.
+ – + – + – +
Kritik på ministernivå
I Storbritannien vågar ministrar ta upp TV-bolagets systematiska snedvridning. När får vi höra att någon svensk minister göra detsamma ?
Men BBC låter syndarna undersöka sina egna synder. . .
Miljöminister Robert Habeck vill rädda den tyska industrin från elpriserna
Han har föreslagit att elintensiv industri skall få en subvention av 6 cent per kWh för att “brygga över” den svåra tiden med höga elpriser till den framtid då “förnybar” el visar sin “ekonomiska överlägsenhet”. Det motsvarar 70 öre/kWh, vilket är mer än vad el från kärnkraftverk skulle kosta.
Anhängarna av “överbryggningspriset” på el för en cynisk politik. De vill dölja konsekvenserna av den ekologiska klimatpolitiken så länge som möjligt med gigantiska subventioner.
I takt med att konsekvenserna av Coronakrisen och kriget i Ukraina har övervunnits, lättar dimman över den ekonomiska utvecklingen i Tyskland. Även om många rökridåer fortfa-rande sprids, blir orsakerna till den aldrig sinande ekonomiska sjukan alltmer tydliga. Det står nu klart att den tyska ekonomin och särskilt industrin befinner sig i en djup ekonomisk kris, inte på grund av problem med leveranskedja och energibrist – som nu till stor del har övervunnits – utan oavsett detta. Utlösningen av denna nedgång är den avindustrialisering som länge har pågått i Tyskland, vilken orsakas av stigande energipriser, särskilt de snabbt stigande elpriserna, som har pågått i decennier.
Tvärtemot det mantraliknande påståendet att avindustrialiseringen bara just har börjat nu, bara är ett hot eller inte är att vänta, har den ekologiska klimatpolitikens spår varit synliga sedan början av 2000-talet. Denna klimatpolitik syftar till att uppnå så kallad klimatneutra-litet utan hänsyn till socialt välstånd genom att försöka genomföra massiva och extremt dyra minskningar av energiförbrukningen. Samtidigt syftar den till att täcka den återståen-de efterfrågan uteslutande med den begränsade och dyra förnybara energin som finns i detta land, särskilt med vind- och solenergi.
Sedan den ekonomiska uppgången före finanskrisen 2008 har produktionen i energiintensiva industrisektorer fallit, inklusive stål-, kemi- och pappersindustrin, vilka har en miljon relativt välbetalda industrijobb och ger en femtedel av det industriella förädlingsvärdet i Tyskland . När kriget började i Ukraina hade deras produktion redan minskat med tio procent som följd av avvecklingen av dessa industrier. Sedan dess har förädlingsvärdet kollapsat med ytterligare 20 procent. De energiintensiva företagen har minskat eller lagt ner produktionen och har, där detta varit möjligt på grund av befintlig kapacitet, bytt till andra orter utomlands. Den nuvarande produktionsnivån är därför cirka 30 procent lägre än före finanskrisen 2008 och sjunker just nu ytterligare, vilket das Statistische Bundesamt visar.
På grund av avindustrialiseringen i de energiintensiva sektorerna har produktionen i hela industrin minskat sedan 2018, långt innan Coronakrisen började. Minskningen i energi-intensiva sektorer är så uttalad att andra industrisektorer inte längre har kunnat kompensera för nedgången i produktionen sedan 2008. Dagens industriella värdeskapande i Tyskland ligger cirka fem procent under 2008 års nivå.
Gröna hjärtan slår för branschen
Hur illa det går för branschen framgår av det faktum att just de personer som häftigast har drivit igenom den energipolitiska kursen att helt fasa ut fossila och konventionella energier och därigenom orsaka skyhöga elpriser, nu upptäcker sig nu ha hjärta för energi-intensiva utsläppare av CO₂.
Miljöpartiets federala ordförande, Ricarda Lang, anser nu att det är “viktigt att lätta på bördan för energiintensiva företag”. Den federale ekonomi- och klimatministern Robert Habeck (Gröna) kämpar för massiva subventioner, för att säkerställa existensen av energiintensiva företag, genom att införa ett reducerat pris på industriell el. I den industripolitis-ka strategi han presenterade förra veckan presenteras ”överbryggningspriset” för el till och med som ”det avgörande instrumentet” för att säkra konkurrenskraften.
Med överbryggningspriset hade Habeck redan i maj svarat på krav från industrin och satt ett bidrag till energiintensiva företag i verket. Detta kommer initialt att begränsas till 2020-talet och kommer att kosta totalt cirka 30 miljarder euro.
Energiintensiva företag skulle då kunna dra nytta av ett subventionerat elpris på sex cent per kWh. Om detta elpris inte kommer, “finns det risk för produktionsnedgångar eller till och med migration av strukturellt konkurrenskraftiga företag från Tyskland”, enligt Habecks industripolitiska strategi.
Grönt El Dorado?
När Habeck presenterade arbetsdokumentet om överbryggningspriset på el, motive-rade han detta med att industrin kunde bara dra nytta av billig el från förnybar energi på lång sikt. För att uppnå detta måste “den massiva expansionen av förnybar energi […] kombineras med smarta instrument för industrins direkta tillgång till billig grön el.”
Men, fortsatte Habeck, vi kan inte vänta tills dessa “långsiktiga åtgärder får effekt”, utan vi behöver “en brygga […] som sedan leder till en framtid med låga priser på förnybar el utan subventioner.” Detta mantra, upprepat som med ett tibetanskt bönehjul av Habeck, att ett överbryggningspris endast är nödvändigt tillfälligt, ifrågasätts inte av kritikerna av hans koncept.
Kansler Olaf Scholz (SPD), som är motståndare till överbryggningspriset på el, anslu-ter sig till tron på ett långsiktigt grönt El Dorado med billig förnybar energi. I enlighet med denna felaktiga föreställning förklarade Scholz vid ett evenemang som i somras anordna-des av Bundesverband der deutschen Industrie (BDI) att han tänkte på energiomställ-ningen “från slutet” och att “målet med […] ett industriellt elpris på fyra cent” var resultatet av den social-ekologiska omvandlingen. Ett elpris på 4 cent/kWh, som utlovat av kanslern, vore verkligen en fantastisk utsikt.
I Tyskland låg elpriserna för privata hushåll, som till skillnad från stora delar av företa-gen inte drar nytta av sänkta tariffer, på i genomsnitt 32 cent/kWh redan innan kriget började i Ukraina 2021. Den ökande andelen högsubventionerad vind- och solkraft som matas ut på nätet är ansvarig för de höga priserna. Från nästan noll vid millennieskiftet har vind- och solkraftens andel av bruttoelförbrukningen i Tyskland nu stigit till nästan en tredjedel. Som ett resultat av detta har elpriserna för privata hushåll stigit från 14 cent/kWh då till i genomsnitt cirka 32 cent/kWh 2021.
Vart denna resa leder kan ses ännu tydligare i Danmark, där elkunder betalar ännu mer än i Tyskland. Elproduktionen där baseras i större utsträckning på vind- och solenergi, varför privata hushåll redan 2021 fick betala 37 cent/kWh.
El blir dyrare och dyrare
De stigande elpriserna i takt med att andelen förnybar energi ökar är dock bara en försmak av den kommande explosionen av elpriset under de närmaste decennierna. Med en ökande andel av nyckfulla förnybara energikällor och den planerade fullständiga ned-läggningen av baslast och flexibla konventionella kraftkällor som kol, kärnkraft och naturgas, måste förnybara energikällor omvandlas på ett sådant sätt att de levererar el efter behov även under mörka perioder .
Ett sätt att åstadkomma detta är att omvandla vind- och solkraft till väte med hjälp av elektrolys, lagra det och sedan använda det i vätgasturbiner för att generera elektricitet efter behov. På grund av fysiska förluster går omkring tre fjärdedelar av den vind- och sol-energi som ursprungligen genererades förlorad under denna omvandling. Det innebär att det krävs en multipel av förnybar energi, vilket kommer att återspeglas i priset. Dessutom drivs prisnivån upp av att gigantiska anläggningar för elektrolys, vätelagring och väteför-bränning måste byggas och drivas, för att möjliggöra energiomvandlingen.
Eftersom dessa energipolitiska realiteter först kommer att få genomslag om många år eller till och med decennier, nämligen först när förnybara energikällor måste leverera el i linje med efterfrågan, kan detta problem än så länge säkert skjutas undan och illusionen om till och med fallande elpriser kan upprätthållas .
Det överbryggningspris som Habeck sätter i verket finner många förespråkare, till exempel i den energiintensiva ekonomin, vars företag och fackliga företrädare är sugna på subventioner och med rätta fruktar att de förr eller senare måste lägga ner sina verksam-heter ändå. Av alla företag som får stegrade elkostnader under den ekologiska klimatpolitikens premisser, har många muterats till de största anhängarna av denna klimatpolitik. De ser statliga subventioner och ökad EU-protektionism som en möjlighet att å ena sidan minska kostnaderna och å andra sidan hålla priserna höga. De spekulerar i storskaliga statliga subventioner eftersom politiken vill förhindra att Tysklands industris annalkande kollaps härrör från energiintensiv industri och istället vill möjliggöra en gradvis avindustrialisering.
Oändlig terror
Långsiktigt drabbas dock mest de energiintensiva företagen som använder en hög andel fossil energi och fossila råvaror, så att de permanent måste gå över till klimatneutral el eller väte. Jämfört med de höga elpriserna använder de fortfarande fossila råvaror som är jäm-förelsevis mycket billiga, men dessa kommer i allt högre grad att bli föremål för CO₂-base-rad beskattning de närmaste åren. Långsiktigt kan de bara överleva om staten inte bara ger miljarder i subventioner för teknisk omställning – till exempel för grönt stål – utan också permanent subventionerar de höga kostnaderna för klimatneutral el och vätgas. I dessa företag ser både ägare och anställda snabba, permanenta subventioner som den enda möj-ligheten att spara en del av det investerade kapitalet och jobben, åtminstone under en viss tid. På så sätt kan den långsiktiga förvaltningen av dessa branscher genomföras på ett sätt som säkerställer lönsamhet och är socialt acceptabelt för både kapital och anställda. Branschen försvinner inte med en stor smäll, utan snarare genom en fortsättning på den tidigare strategin, som orsakar en smygande avindustrialisering.
Brygga till avindustrialisering
De hundratals miljarder i subventioner som Habeck bland annat vill pumpa in i indu-strin, som ett ”överbryggningspris” på el enligt sina industripolitiska idéer, tjänar inte till att rädda branscher och upprätthålla företagens ”konkurrenskraft”. Som vissa ekonomer redan har förklarat kan energiintensiv industri inte räddas under den ekologiska klimatpolitikens premisser. Detta har dock generellt sett inte motiverat dess kritiker att offentligt tvivla på denna klimatpolitik.
Som ordföranden för Kiel Institute for the World Economy (IfW), Moritz Schularick, nyligen sa, “man ska inte lägga pengar på den energiintensiva industrin, den kommer att försvinna i det långa loppet ändå.”
Så enligt mottot: Hellre ett slut med skräck än en skräck utan slut. Snarare ser kritiker-na problemet som att subventionerna endast gynnar jämförelsevis få drabbade. De allra flesta kvarvarande företag skulle dock drabbas ytterligare av att de i slutändan skulle behö-va betala för dessa subventioner, antingen direkt genom ännu högre energipriser eller indirekt genom att finansiera stigande statsskuld. Efter denna synpunkt har förbundsfinans-minister Christian Lindner (FDP) nu visat sig villig att kompromissa om förlängningen av den topputjämning som föreningarna begärt, en subvention på cirka 1,7 miljarder euro år-ligen som för närvarande beviljas till cirka 6.000 energiintensiva företag. . Han avvisar dock överbryggningspriset eftersom han “inte är övertygad om att elpriset för ett fåtal företag kan subventioneras på alla skattebetalares bekostnad”.
Lindners kalkyl är tydligen att skydda företag som åtminstone har en chans att fortsätta existera trots permanent stigande energipriser från ytterligare bördor. Habeck och andra anhängare av “överbryggningspriset” fruktar i sin tur att en verklig kollaps av den energiintensiva industrin kan skaka den konsensus om ekologisk klimatpolitik som etablerats inom näringsliv, politik, vetenskap och media, när medborgarna gör uppror. Anhängarna är inte intresserade av att rädda industrin och jobben, utan bara av att rädda sin klimatpolitik från medborgarna.
För att uppnå detta måste de dölja konsekvenserna av den ekologiska klimatpolitiken så länge som möjligt. Idén om en brygga som Habeck tagit upp är en briljant slogan, eftersom den gör det möjligt, utan att motsägas, att ha utsikten till en avlägsen, bättre framtid och med hjälp av gigantiska subventioner att köpa samtycket av de främst berörda företagen och deras anställda till denna policy.
För att påstås rädda industrin är “överbryggningspriset” en cynisk plan, eftersom det priset inte bildar något annat än en brygga till smygande avindustrialisering.
+ – + – + – +
Politiker resistenta mot fakta och logik
Så småningom har det börjat gå upp för miljöpolitikerna, att de håller på att driva ut företagen och deras arbetsplatser ur landet. Och de enda åtgärderna de kan föreställa sig är mera subventioner, de “äger” ju den bottenlösa skattekistan, som de håller fylld med mera skatter. De inser inte att därmed gör de hela nationen mindre konkurrenskraftig, så att ännu fler företag drivs att flytta ut.
Det är tragiskt att man kan bli högste beslutsfattare i ett så viktigt land som Tyskland med så otillräckliga fattningsgåvor att man, som Olaf Scholz, tror att nyckfull sol- och vindkraft kan ersätta pålitlig kol-, gas- och kärnkraft.
Dagens demokratier sorterar inte fram de mest kompetenta talangerna bland väljarna utan de mest pratiga och ryggkliande.
Det blev negativ avkastning på den norska oljefondens investeringar i tredje kvartalet. Totalt tappade fonden 374 miljarder norska kronor.
Nedgången var störst när det gäller fastigheter. Men avkastningen på aktier och positioner på räntemarknaden var också negativ.
Inflödet i fonden var under kvartalet 139 miljarder kronor och vid utgången av kvartalet, den 30 september, var fondens värde 14 801 miljarder norska kronor.
På hemsidan räknar man löpande fram fondens värde, vilket då jag tittade var NOK 15.483 mia. Det blir c:a SEK 16.000 mia vilket är mer än dubbelt så mycket som den årliga svenska bruttonationalprodukten.
Det är inte underligt att norska Statkraft köper svensk kraftproduktion. Det gäller både vindkraft och vattenkraft.
Figur 1. En dubbel U-sväng väntar Europas länder, KU
Först skulle alla “fossila” bränslen bort och ersättas av sol och vind. Nu börjar insikten visa sig: Att sol- och vind inte klarar jobbet.
Jørgen i Köpenhamn tipsar om en artikel från Reuters som gör en sammanställning av de länder, där en tillnyktring kommit igång. Den är från september, men ger en snabb översikt. Jag tar några rader här och där, men rekommenderar den intresserade att gå till artikeln, som ligger öppen på nätet:
Europa står inför ett växande motstånd mot politik för att hantera klimatförändringar och skydda miljön, vilket gör att dess gröna agenda börjar rasa. Här är några länder där motståndet är störst:
STORBRITANNIEN
Premiärminister Rishi Sunaksa den 20 september att han skulle skjuta upp ett förbud mot försäljning av nya bensinbilar och krav för uppvärmning av bostäder från 2030 till 2035, för att behålla det brittiska folkets samtycke i övergången till nettonoll. Sunak upp-repade att Storbritannien hade råd att gå långsammare fram eftersom det var “så långt borta i framtiden”.
TYSKLAND
Tyskland kommer på obestämd tid att stoppa planerna på strängare standard för bygg-nadsisolering, sade miljöminister Robert Habeck den 24 september sedan industrin klagat på att åtgärderna är för dyra och skadar den ansträngda byggsektorn. Tysklands underhus antog ett lagförslag i september om att fasa ut olje- och gasuppvärmningssystem, även om lagstiftningen kritiserades av konservativa som för kostsam och av miljöpartister som inte tillräckligt stark. Att bråka om lagen hade fört den styrande koalitionen nära en kollaps tills den gick med på att urvattna det ursprungliga lagförslaget. Bråket har hjälpt till att driva det högerextrema AfD, Alternative für Deutschland, till andra plats i opinionsmät-ningarna. Partiet bestrider att mänsklig aktivitet är en orsak till klimatförändringarna.
Företrädare för flygindustrin, inklusive Lufthansas vd Carsten Spohr, har också varnat för att det inte kommer att vara möjligt att nå EU:s nya mål för hållbart flygbränsle (SAF) med nuvarande produktion.
ITALIEN
Italiens högerregering motsätter sig en rad EU-initiativ som syftar till att göra ekonomin grönare, och hävdar att lokala företag har dåligt råd med omställningen.
Italien har krävt att EU urvattnar ett direktiv som syftar till att förbättra energieffektiviteten i byggnader, skriva om planerna på att fasa ut bilar med förbränningsmotorer och ifråga-sätta en strävan att minska industriutsläppen.
Samtidigt fortsätter regeringen med andra aspekter av den gröna agendan. Till exempel sa den i juli att den ville använda EU-pengar för ett investeringsprogram värt cirka 19 miljar-der euro (20,1 miljarder USD) för att stärka kraft- och gasnäten.
NEDERLÄNDERNA
Partiet BBB eller BoerBurgerBeweging (BönderMedborgaresRörelse), som grundades 2019 i opposition till regeringens planer på att drastiskt minska utsläppen av kväve från jordbruket, har stigit snabbt i opinionsmätningarna. Efter en serie av protester mot rege-ringens miljöpolitik slog det oväntat det konservativa VVD-partiet i regionala val i mars.
En undersökning av Ipsos inför ett parlamentsval i november placerade BBB – som fick ett enda mandat i underhuset 2021 – på fjärde plats med 9,5 %, nästan 8 procentenheter bakom VVD.
Om BBB gör stora vinster kan det sätta nederländsk politik för utsläpp av kväve på kollisionskurs med EU.
POLEN
Polens regering, som länge varit konservativ när det gäller miljöpolitik på hemmaplan och som står inför val i oktober, har gått ett steg längre genom att stämma Bryssel. Hittills säger man att man har lämnat in klagomål till EG-domstolen om EU:s förbud mot förbrän-ningsfordon från 2035, skärpningen av målen för utsläppsminskningar, minskningen av gratis utsläppsrätter och vad man kallar inblandning i nationell skogsförvaltning.
Efter påtryckningar från gruvfacken har Polen också skjutit upp en plan för att minska sitt beroende av kol.
I Sverige reducerar Tidö-regeringen kraven på inblandning av biobränslen i bensin och diesel.
Valet i Polen
Valet slutade med att det sittande konservativa regeringspartiet “Lag och Rättvisa” får lämna. Vinnare blev en koalition ledd av Donald Tusk. Denne var under fem år ordförande för det Europeiska Rådet. Han kan därför antas stå EU nära.
+ – + – + – +
London “Ultra Low Emissions Zone”, ULEZ
Figur 2. ULEZ har snabbt utvidgats från lilla City till hela London
The Mayor of London har proklamerat att ULEZ för London City utvidgas till hela staden, vilket innebär att endast elbilar och de allra senaste årsmodellerna av bensin- och dieselbilar tillåts, d.v.s. Euro 4 respektive Euro 6 standard.
Andra får betala £ 12.50 per dag, c:a 180:- kronor per dag. Detta hade accepterats i centrala City, där det finns T-bana och bussar. Men den 29 augusti utvidgades ULEZ till alla förorter, boroughs, vilket utlöste ramaskrin från folket, som inte hade nya bilar och inte hade råd att köpa sådana. Där är folk beroende av sina bilar, eftersom det är glest med T-bana och bussar.
Jag vet inte om ukasen är annullerad ännu, men det torde bli oundvikligt.
Figur 1. Aktivist för “JUST STOP OIL” reser med flyg, som hon vill stoppa
Månadens nyhet nr 1:
Orsaker till den uppmätta temperaturstegringen sedan 1850, utöver koldioxidökningen som alarmisterna fastnat för, har länge misstänkts vara aerosolminskning, solstrålningsök-ning eller minskning av molnmängden. Den senare är väl belagd och svarar ensam lätt för den observerade temperaturökningen. Man har spekulerat om orsaken till den minskade molnbildningen, som omöjligen är koldioxiden men kan enligt en ny rapport bero på ändringar av landanvändningen.
Månadens nyhet nr 2:
Ett urval av gamla goda MATT-teckningar från Daily Telegraph:
Figur 2. Claes urval av MATT:s satiriska teckningar i Daily Telegraph
Månadens nyhet nr 3:
Även om garagebranden vid Luton Airport som förstörde 1000 bilar inte startade i en elbil (men troligen i en hybridbil eftersom dieselbilar som är den officiella storyn nästan aldrig brinner spontant) börjar man nu tro att brandens omfattning berodde på antalet elbilar.
Det är ju också symptomatiskt att detta är den tredje stora bilbranden på kort tid, de två tidigare var ombord på fartyg med stor andel elbilar.
Man talar nu i Storbritannien, efter en storbrand med 6 elbussar, precis som tidigare i Tyskland, om nya regler för elbilar i garage och nya metoder att släcka elbilbränder, som inte släpper ut giftiga litiumsalter i naturen och som t om kineserna har problem med.
Sedan början av året har ca 25 Teslor brunnit i världen och australiska sjöfartsverket varnar nu för elbilar ombord färjor. I Storbritannien finns flera försäkringsbolag som pga brandrisken och reparationskostnader även vid små krockar inte försäkrar elbilar alls och andra tar 25% av bilens inköpspris i årlig premie.
Månadens nyhet nr 4:
Greta och hela Fridays For Racism har visat sin gamla antisemitiska, vänsterextre-mistiska (till förvillelse lik fascistiska) uppfattning genom att ensidigt skylla Hamas-attacken på Israel. En horribel analogi skulle vara att Greta skulle gilla om samerna i Sverige sköt ihjäl 100-tals vindkraftvänner i Norge.
SvD:s har en ledare om att rörelsen (som är helt utan kunskap om marknadsekonomins betydelse för levnadsstandardutvecklingen de senaste 150 åren) nu har ett antikapitalistiskt och antisemitiskt budskap, som borde betyda slutet för rörelsen. Rörelsens tyska gren har redan tagit avstånd från den internationella rörelsen och Greta försöker förtvivlat rentvå sig. T.o.m. Bjerströmskan har uppmärksammat frågan.
Månadens nyhet nr 5:
Så har Greta blivit gripen av polisen för sabotage/hindrande av allmännyttig verksamhet för 4e (5e?) gången, denna gång i England, ständigt med ett lätt debilt leende: Hon vet att hon vid varje polisingripande får tillfälle sprida sin infantila propaganda (som bara är negativ med förbud av allt, några konstruktiva förslag att lösa “klimatkrisen” har hon aldrig).
Månadens nyhet nr 6:
Så skall Sverige få nya klimatmål. Tyvärr verkar det inte som någon tillnyktring inträtt utan man skall mer “anpassa sig till EU”, ett EU som sedan länge kommit med helt verklig-hetsfrämmande och för Sverige helt irrelevanta krav för att uppnå det gröna paradiset.
Men de industriledare som hoppas på mer subventioner för galna lösningar (ellastbilar, fossilfritt stål etc) vädrar morgonluft. SvD tycker målen är kontroversiella medan de vanliga misstänkta “forskarna” tycker att ambitionerna sänkts. SVT tycker att Klimatklivet inte ger nytta för pengarna men glömmer helt att klimatåtgärder ALDRIG ger någon som helst nytta, ens om IPCC:s gissning om koldioxidens farlighet skulle vara korrekt.
Månadens nyhet nr 7:
Och så var det nunnan som tacklade en miljöaktivist, som protesterade mot ett kyrkbygge i Frankrike.
Månadens nyhet nr 8:
Den nye ordföranden för IPCC avfärdar (igen) de “tipping points” som Rockfnykis har sådan förkärlek för. “Vi faller inte över ett stup vid 1,5 graders uppvärmning”.
Månadens nyhet nr 9:
Ytterligare dystra nyheter för den gröna omställningen (utöver alla problem med elbilar, batterier och grön vätgastillverkning):
IEA (International Energy Agency) har beräknat behovet av nya elledningar i världen före 2040 förorsakat av att vind- och solproducenterna är så små och finns på så många platser till 80 millioner km (2000 ggr runt jorden). Tyvärr finns inte så mycket koppar eller aluminium.
El Hierro, Spaniens stora demonstrationsprojekt (och världens enda?) av ett grönt energisystem baserat på teknologi som finns idag och med en vulkankägla som naturlig vattenreservoar, verkar ha avslutats efter att i flera år halva tiden drivits med dieselgeneratorer. Man frågar sig vad som hände med EON:s motsvarande Simris-projekt? På EONs hemsida beskrivs projektet som treårigt från 2017 men inga resultat redovisas.
Kina har infört exportförbud på grafit, som krävs för att göra elbilsbatterier.
Kraftbolag i Storbritannien kräver 70% höjning av elpriset för att våga satsa på fler vindkraftverk och Siemens och Ørstedt har stora finansieringssvårigheter och kursfall.
För några år sedan talades det mycket om att fonder och banker borde investera mer i klimatanpassade och etiska sk ESG-fonder (Environmental, Social, and Gover-nance), speciellt som “olja och gas snart skulle bli värdelösa”. Även Nordea tyckte att alla borde sälja “fossil”aktier. Nu har inflödet till ESG-fonder nästan upphört och många fonder har de senaste åren haft jättelika förluster, samtidigt som fossilaktiernas värden går i taket.
Månadens nyhet nr 10:
SvD har en ledare om alla gröna projekt som kommunerna skulle låtit bli att satsa på.
Månadens galna nyhet 1:
Hela nedläggningen av fungerande kärnkraft av den förra regeringen var en galenskap som nu kritiseras skarpt av Riksrevisionen.
Månadens fake news 1:
Så har SVT skakat fram en “forskare” (i Tyskland!) som säger att hon, pga den “acce-lererande havshöjningen”, inte skulle vilja bo längs Skånekusten. Hon har alltså inte en aaaning om att i Skåne har havsnivåhöjningen varit ca 5 cm senaste 100 åren (och negativ i resten av Sverige eftersom landet stigit fortare än haven). Svensk kommentar.
Månadens fake news 2:
Gravt felaktig rapport valsar runt om att jorden (delvis) kommer att bli obeboelig. Man säger inledningsvis “om medeltemperaturen stiger med 4 grader”, var de nu fått detta ifrån. För det första: Ingen dör av medeltemperaturer. För det andra: Under den lilla upp-värmning som vi sett sedan 1850 har inte tropikerna fått ökade maxtemperaturer. Inga nya värmerekord har noterats annat än på helt nya platser där inga gamla rekord finns eller i städer där uppvärmningen kommer från ökad innestängning av värmen. För det tredje: 10 ggr fler dör idag av kyla än av värme, speciellt i tropiska länder. För det fjärde: Redan idag är jorden delvis obeboelig för att det är för kallt, en uppvärmning ökar beboeligheten. Se utskåpning av rapporten här.
Månadens fake news 3:
Gammal skåpmat på SVT: Varmast på 120 000 år säger företrädare för Europeiska Copernicus. En ren lögn av många skäl:
110 000 av de åren rådde istid hos oss.
Inga mätningar från hela jorden fanns förrän slutet av 1800-talet.
Tiden efter senaste nedisningen var det mycket varmare i varje fall i Europa och England hade sköldpaddor och noshörningar. På 1300-talet var det flera grader varmare än idag.
Metoden med trädringar som Copernicus hänvisar till är ju idiotförklarad sedan M Manns försök i samma riktning. Trädringar varierar av många fler skäl än tempe-raturvariationer. Se utskåpningen av denna “nyhet” när den valsade runt för någon månad sedan.
Månadens fake news 4:
Bergströmskan på SvT har gjort bort sig igen: “Ung familj dog i USA pga det extrema klimatet”. Temperaturen var ca 43 grader i öknen där de gick, vilket är en normal temperatur där, de hade just flyttat till Kalifornien och hade inte en susning om fotvandring och de stora mängder vatten man måste ha med sig i öknen men inte hade.
Koncis sammanfattning:
De gröna förslagen för att “rädda jorden” är helt meningslösa, fungerar inte och den enorma kostnaden förstör levnadsstandarden för alla.
SVEVIND Energy Group meddelar idag att de har slutfört en transaktion med det ledande norska energibolaget Statkraft.
Vårt svenska dotterbolag SVEVIND Nordic AB, efterträdaren till SVEVIND AB, är nu officiellt en del av Statkraft. Avsikten är att fullt ut integrera SVEVIND Nordics team och projekt i Statkrafts verksamhet.
”Vi är mycket stolta över att vårt svenska team, med sin unika kompetens och erfarenhet som vunnits under åren, kommer att stödja ett så viktigt energibolag som Statkraft i framtiden. I Statkraft får Svevind Nordic en stark ägare som kan fortsätta det viktiga arbete vi har gjort och utveckla projektportföljen samtidigt som det ger en fortsatt positiv arbetsmiljö för de anställda”, säger Wolfgang Kropp, grundare och VD för SVEVIND Energy Group.
Ørsteds presenterade planer på svensk vindkraft till havs 2023-10-30
Ørsted är en av världens största operatörer av havsbaserad vindkraft. Nästan samtidigt med nyheten ovan meddelas en nedskrivning med DKK 28 miljarder = SEK 44 miljarder.
Ørsted har i nat oplyst, at de har nedskrevet for i alt 28,4 milliarder kroner for de første ni måneder af 2023.
Hovedparten af nedskrivningerne, 19,9 milliarder kroner, kommer fra vindmølleprojektet Ocean Wind 1. I nat oplyste Ørsted, at man stopper projekterne Ocean Wind 1 og 2 i USA.
by 
