(Rishi Sunak tillkännager helomvändning för en serie netto noll-löften)
Storbritanniens premiärminister säger att politiken ändras för att inkludera en senareläggning av förbudet mot försäljning av nya bensin- och dieselbilar efter 2030.
Rishi Sunak utlöste på onsdagen en affärsreaktion och ett konservativt inbördeskrig om miljön, när han tillkännagav en serie helomvändningar på kritiska mål för att tackla klimatförändringarna.
Den brittiska premiärministern försköt ett förbud mot försäljning av nya bensin- och dieselbilar från 2030 till 2035, en försening som motsätts starkt av vissa biltillverkare. Han sa att ändringen förde Storbritannien i linje med EU-länderna, men det öppnade omedelbart en skiljelinje för grön politik med Labour, som lovade att återinföra tidsfristen 2030, om partiet vinner nästa val.
Sunak lättade också på utfasningsmålet 2035 för installation av nya gaspannor genom att införa ett undantag för de hårdast pressade hushållen, så att de “aldrig behöver byta överhuvudtaget”.
+ – + – + – +
Inte en “helomvändning”, U-turn
Jag är förvånad att anrika FT överdriver på kvällstidnings-manér. En senareläggning från 2030 till 2035 är ju ingen “helomvändning”. Fast det kommer troligen att bli en sådan. Det kommer snart att stå klart att bensin- och dieselbilar aldrig kommer att förbjudas, eftersom tron på koldioxidens verkan på klimatet snart avslöjas som den bluff det är.
+ – + – + – +
London “Ultra Low Emissions Zone”, ULEZ
The Mayor of London har proklamerat en ULEZ för London City, som innebär att endast de allra senaste årsmodellerna av bensin- och dieselbilar tillåts, d.v.s. Euro 4 respektive Euro 6 standard. Andra får betala £ 12.50 per dag. Detta hade accepterats i centrala City, där det finns T-bana och bussar. Men den 29 augusti utvidgades ULEZ till alla förorter, boroughs, vilket utlöste ramaskrin från folket som inte hade nya bilar och inte hade råd att köpa sådana. Där är folk beroende av sina bilar, eftersom det är glest med T-bana och bussar.
(Toronto lägenhetskomplex förbjuder elfordon, med hänvisning till brandrisk)
Förbudet gäller elcyklar, motorcyklar, enhjulingar, hoverboards, mopeder, Segways, skateboards och skotrar.
Ett fastighetsbolag med flera fastigheter i Torontos Parkdale-kvarter har förbjudit användningen av elfordon, allt från elcyklar till skotrar.
Oberon Development Corporation förklarade att elektriska transportfordon inte är tillåtna någonstans på fastigheten, inklusive i lägenheter, garage, parkeringsplatser och skåp. I meddelandet anges att förbudet gäller elcyklar, motorcyklar, enhjulingar, hoverboards, mopeder, Segways, skateboards och skotrar.
“Om du har något av dessa fordon, vänligen ta bort dem från lokalen omedelbart”, tillägger man.
National Post kunde inte nå Oberon inom deadline men meddelandet tillägger enligt uppgift att förbudet är ett svar på den brandrisk som litiumbatterier utgör.
El-skotrar har varit förbjudna i staden Toronto sedan 2021, även om stadsrådet nu omprövar den ståndpunkten, eftersom förbudet inte hindrat fordonen från att användas i stor utsträckning.
Toronto Fire Services berättade för CBC Toronto att de har ryckt ut på 10 bränder relate-rade till litiumjonbatterier i bostadshus i år. Brandförsvaret tillade att “lägenhetsföretag har rätt att implementera alla bostadsrättsregler för driften av sin byggnad. Det gäller i separat lagstiftning.”
Vilken risk utgör litiumjonbatterier?
Litiumjonbatterier finns i mycken hemelektronik, från sladdlösa borrmaskiner till smartphones till videospelskonsoller. De är i allmänhet säkra att använda, men de är mer benägna att skadas än andra typer av batterier och kan bli farliga under vissa förhållanden, varnar Transport Canada.
Tester från Transport Canada avslöjade att även om batterier från erkända märkestillverka-re av originalutrustning (OEM) klarade alla säkerhetstester, kan billigare tredjepartsbatterier utgöra en ökad brandrisk eftersom de “är mycket mer benägna att vara undermåliga, förfalskade eller dåligt tillverkade .”
(Tesla Megapack i brand på “Bouldercombe big battery” i Queensland)
En brand, som utbröt på tisdagskvällen i en av batterimodulerna av Tesla Megapack 2.0 i anläggningen Bouldercombe i Queensland, fortsätter att brinna under räddningstjänstens överinseende.
Figur 2. “Bouldercombe big battery” i Queensland ägs av Genex Power
Personal från Queensland Fire and Emergency Services, QFRS, är kvar på platsen efter att ha anlänt till litiumbatterianläggningen runt 19.45 den 26 september. Branden tros bara ha påverkat en av de 40 Tesla Megapack-modulerna på Bouldercombe-batteriet, som var i driftsättningsstadiet.
I sin senaste uppdatering klockan 8.20 på onsdagsmorgonen sa QFRS att manskap är kvar på platsen på Childs Avenue, Bouldercombe, ungefär 20 kilometer söder om Rockhampton på Queenslands mittkust.
“Branden är för närvarande släckt, men brandmän fortsätter att övervaka situationen,” sade QFRS. “Lågt liggande rök förväntas fortsätta i området under de kommande timmarna.”
Räddningstjänsten noterade att det har förekommit “stora mängder” rök och uppmanar boende att hålla fönster och dörrar stängda.
Bouldercombe-batteriet på 50 MW / 100 MWh ägs av Genex Power – projektet på 60 miljoner dollar markerade företagets första försök med stora batterier. Branden tros inte ha påverkat annan infrastruktur, inklusive Powerlink-transformatorstationen bredvid batterianläggningen.
Orsaken till branden är fortfarande okänd och anläggningen har kopplats bort från nätet.
Bränder i litiumjonbatterier är knepiga för brandkåren att få kontroll på eftersom de avger giftiga gaser och vatten rekommenderas inte för att få dem under kontroll.
“Brandmän är utbildade i att inte öppna batterihöljet för vattentillförsel till cellerna på grund av riskerna med innesluten högspänd energi med risk för elstötar” sa en talesperson från Fire and Rescue NSW till tidningen pv.
Figur 1. Kolkraftverket i Shanghaimiao, där första blocket för 1.000 MW startades den 28/12 år 2021
Till höger ser man att det totalt skall bli fyra kyltorn med två fortfarande under byggnad. Det betyder troligen att där blir fyra block för 4.000 MW totalt, när anläggningen är klar.
Från WUWT tar jag några rader av Ed Ireland, adjunct professor at TCU’s Neeley School of Business.
“Enligt Reuters är Kina berättigat att bränna enorma mängder kol eftersom det använ-der en del av den elektriciteten för att ladda elbilar, vilket gör det möjligt för landet att minska sin import av olja, som anses ännu mer skadlig än kol. Världen kan med andra ord fortsätta att ignorera att Kina och de andra länderna i Asien släpper ut mer CO₂ än resten av världen tillsammans.”
Vi får hela tiden höra att förbränning av kol måste elimineras, eftersom det bidrar till klimatförändringarna. Kol är så dåligt att USA:s miljömyndighet EPA har föreslagit regler som kommer att tvinga fram stängning av alla amerikanska kol kraftverk eldade med kol, såväl som naturgas till 2040, om inte tidigare.
Amerikanska kraftnät visar samtidigt effekterna av förtidspensionering av kolkraftverk, och nätoperatörer kräver att EPA stoppar sina föreslagna regleringar. Men kriget mot kol är oförminskat.
Kriget mot kolkraft gäller tydligen inte Kina. Enligt en artikel denna vecka i Reuters av Clyde Russell, “Kinas enorma utbyggnad av kolkraft har en förvriden klimatlogik”, utgör Kinas CO₂-utsläpp från dess massiva program för kolkraft ett litet problem på vägen mot att lösa “klimatförändringarna.”
Hans artikel börjar med att förklara att Kina verkligen är världens största koleldade land i världen och bygger fler anläggningar snabbt:
Kina bygger två tredjedelar av den koleldade kapacitet som för närvarande är under byggnad globalt, och detta kanske inte är så katastrofalt för klimatet som det låter. Världens största producent och importör av kol har 136,24 gigawatt (GW) koleldad produktion under byggnad, enligt uppgifter som släpptes i juli av Global Energy Monitor.
Detta representerar 66,7 % av den globala totalen på 204,15 GW, och Kina ligger långt före Indien på andra plats, med 31,6 GW som byggs och Indonesien på tredje plats med 14,5 GW.
Dessa tre länder representerar 89 % av de koleldade anläggningarna som för närvarande är under byggnad, och det är inte en slump att de alla har en stor befolkning, växande efterfrågan på energi och stora inhemska kolreserver.
Kinas kolkraftverk under byggnad är cirka 12 % av dess befintliga kapacitet, och att lägga till mer kolkraft skulle tyckas vara oförenligt med det uttalade målet att uppnå nettonoll koldioxidutsläpp till 2060.
Så elefanten i rummet för att minska utsläppen av CO₂ ska tapetseras över ? Den har fått en passersedel fast COP28 är på gång?
Vi kan ignorera allt vi någonsin hört eller läst om “planetförstörande CO₂-utsläpp från kolkraftverk” eftersom: Det stora koleldade byggprogrammet kan ses i ett större sammanhang av Kinas snabba övergång till elfordon (EV) och bort från bilar och lastbilar med förbränningsmotorer (ICE).
Det här är en märklig omväg. Kinas långa rad av koleldade kraftverk räddas av koldrivna elbilar, vad Amory Lovins kallade “emission elsewhere vehicles” (EEVs)?
Figure 1. The Pacific Ocean extends around a third of the Earth’s circumference
(I have been asked to translate some posts into English, so here comes the one that I think has the most basic message: Believe in your own ability to think logically !)
Together, the oceans cover 71% of the Earth’s surface and they thus receive about 70% of the energy the Sun’s rays give us. The oceans reach depths down to 11 km with an average value of approx. 4.5 km. The high heat capacity of water gives them more than 99.9% of all capacity to store heat above the earth’s crust. Ocean currents move around the ener-gy from the Sun. The Gulf Stream gives us in Scandinavia a warmer climate than Alaska at the same latitude.
The surface Gulf Stream transports the heat of the equator north and is cooled on the way to become so cold in the Arctic that its water sinks to the bottom. Cold currents are formed there, which go towards the south. Similar currents form in all oceans, but their patterns are incompletely known. It is estimated that some currents take a thousand years to go around one revolution.
Climate change is highly dependent on what happens in the oceans.
We know for sure:
That the climate was very cold for several hundred years from the 16th century to 1850. This period we call the “Little Ice Age”, LIA. Of course it cooled most of the oceans’ water.
That subsequently a warming has taken place. This also applies to ocean water, but the process takes centuries to complete.
That the water’s ability to keep carbon dioxide dissolved decreases with rising tempe-rature. According to Henry’s Law, nature strives for a balance between the partial pressure of the gas above and below the surface. As the water is warmed, the partial pressure of the gas rises and the gas diffuses up into the atmosphere.
This explains . . .
. . . the steady rise we see in the level of carbon dioxide in the atmosphere, see the post: “Vilseledd Regering om CCS” (Misled Government about CCS).
Our emissions. . .
. . . immediately raises the partial pressure above the surface. This reduces the pressure difference that drives the outgassing from the oceans. Immediately ! With the time horizon that applies to climate change, i.e. the year it takes for emissions in the Northern Hemi-sphere to reach the Southern Hemisphere.
Thus. . .
. . . our emissions go into the oceans and do NOT raise the level in the air.
Consequently, the emissions can NOT have any effect on the climate
In addition, the ocean temperature determines the level of carbon dioxide in the air. Then the level can NOT affect the temperature of the climate.
Energiföretaget Ellevio, med en miljon elnätskunder i Mellansverige, förvärvar Markbygden Net AB, ett modernt transmissionsnät som ansluter betydande delar av Europas största vindkraftspark, Markbygden 1101 utanför Piteå.
Genom förvärvet etablerar sig Ellevio för första gången i norra Sverige och stärker sin roll som en ledande aktör i den svenska energiomställningen och vägen mot nettonollutsläpp 2045.
– Som ett av Sveriges största elnätsbolag spelar vi en nyckelroll i elektrifieringen av industri och transporter. Med förvärvet av Markbygden vill vi vara en långsiktig, stabil och närvaran-de partner som säkrar flödet av grön el till industrin, säger Johan Lindehag, vd på Ellevio.
Markbygden Net AB ägs av vindkraftsutvecklaren Svevind (75%) och vindturbinstill-verkaren Enercon (25%).
– Den gröna omställningen sker i hela Sverige, men Norrbotten är Sveriges skyltfönster för industriomställningen. Att expandera norrut för oss närmare flera stora elproducenter och Sveriges mest elintensiva industrier. För oss är det strategiskt viktigt för att kunna bidra till elektrifieringen i fler delar av landet,säger Johan Lindehag.
Markbygden 1101, Europas största vindpark Den totala kapaciteten uppskattas till cirka 3 400 MW, med en produktion av upp till 12 TWh per år – ungefär 7 procent av Sveriges totala energiproduktion. Produktions-kapaciteten kan jämföras med Luleälvens årsproduktion på cirka 14 TWh.
+ – + – + – +
Tron på “Grön El”
Svevind betraktar sig som “projektutvecklare”, d.v.s. planerar, skaffar tillstånd och bygger vindkraftparker. När anläggningarna är igång, säljer man till en operatör, medan tron på “Grön El” fortfarande hålls vid liv. Därmed undviker Svevind risken för att utvecklingen på marknaden gör vindkraften olönsam. Nu ligger den risken istället på Ellevio.
DMI följer utbredningen av isen på havet i Arktis dagligen
Här en detalj från noteringen den 25/9. Den röda kurvan har en uppåtsväng, som visar att årets minimum nu är passerat.
Det finns inga tecken på att isen kan försvinna inom överskådlig tid. Allra helst som seriösa solforskare förutser en kall period åtminstone fram till 2050, se föregående post.
Figur 1. António Guterres talar på “Climate Ambition Summit” i FN
Guterres talar om “helvetets portar” och “den fruktansvärda värmen” samt “översväm-ningar” på ett sätt som associerar till “syndafloden”. I en annan tid i en församling av full-vuxna med sju års folkskola och några år av hederligt arbete bakom sig, skulle sådant tal ha renderat honom omdömet “en lallande idiot” eller “fanatisk domedagsprofet”, d.v.s. helt otillräknelig.
Det märkliga idag är inte vad han säger utan den position, från vilken han talar. Han är världens högst uppsatte politiker, vars uppgift borde vara att ta tillvara vanliga människors konkreta och verkliga intressen.
Och vilka andäktiga åhörare, som han talar till: “Excellenser” från världens alla länder, som visar att de tar honom på allvar. De är inte mer tillräkneliga än vad han är ! !
Guterres syfte
Guterres vill skrämma allmänheten till att acceptera långtgående inskränkningar av ekonomisk och politisk frihet. Han skräms med uppvärmning, fast solid vetenskap förutser en kall period under några kommande decennier.
NASA:s Irina Kitiashvili har har förutsagt nuvarande låga solcykel 25, som förebådar en kall period.
Henrik Svensmark har visathur Solen påverkar klimatet via sitt magnetfält, som skyddar Jorden för kosmisk strålning med effekter på molnbildningen. Denna torde vara den viktigaste faktorn bakom klimatförändringarna. Ingen verkan av halten koldioxid i luften har kunnat mätas.
Guterres skräms med en påhittad katastrofal uppvärmning, fast “vetenskapen” varnar för en allvarlig avkylning. Han kräver drastiska “klimatåtgärder” med en “energiomställ-ning” som skall “överge kol”, vilket skulle leda till ekonomiskt sammanbrott, eftersom det oftast handlar om verklighetsfrämmande teknik, ex.vis att ersätta kol med väte.
Figur 2. Henry Louis Mencken, september 12, 1880 -januari 29, 1956
Han var en amerikansk journalist, som på 20-talet blev känd för sin samhälls-satir:
Hela syftet med praktisk politik är att hålla folket skrämt (och därmed skrikande efter ledning till säkerhet) genom att hota det med en ändlös rad av troll, alla imaginära.
Socialisten Guterres talar med auktoriteten hos en representant för FN:s expertorgan IPCC, som hittills lyckats få fel på nästan alla förutsägelser. Han är socialist, tidigare erkänd kommunist, och ägnar sig således åt “praktisk politik” i avsikt att lura in väljarna i ett glo-balt planekonomiskt system, kommunismens drömda slutstation.
Ett toppmöte för både politiker och företagsledare med generalsekreteraren António Guterres som värd. Han sitter i mitten av estraden till höger. Här några utdrag ur hans hälsningsanförande:
Vårt fokus ligger här på klimatlösningar – och vårt uppdrag är akut.
Mänskligheten har öppnat helvetets portar. Den fruktansvärda värmen har fruktansvärda effekter.
Förtvivlade bönder som tittar på skördar som förstörs av översvämningar; Stigande temperaturer främjar sjukdomar; Och tusentals flyr i rädsla när historiska bränder rasar. Klimatåtgärder överträffas av utmaningens omfattning. Om ingenting förändras är vi på väg mot en temperaturhöjning på 2,8 grader – mot en farlig och instabil värld.
Men framtiden är inte given. Det är för ledare som er att forma den. Vi kan fortfarande begränsa höjningen av den globala temperaturen till 1,5 grader. Vi kan fortfarande bygga en värld av klar luft, gröna jobb och prisvärd ren energi för alla.
Vägen framåt är tydlig. Den har utstakats av aktivister och banbrytare – av vilka några är med oss idag:
Chefer som omvandlar sina affärsmodeller och finansiärer som finansierar en rättvis omställning; Borgmästare på väg mot en koldioxidfri framtid; Och regeringar som arbetar för att avveckla fossila bränslen och skydda utsatta samhällen.
Men om vi ska klara gränsen på 1,5 grader och skydda oss mot extrema klimatförhållanden behöver utvecklingsvärlden, solidaritet; De behöver stöd; Och de behöver globala ledare som vidtar åtgärder. Åtgärder för att minska utsläppen.
Omställningen från fossila bränslen till förnybara energikällor sker – men vi ligger decennier efter. Vi måste ta igen den tid som gått förlorad på grund av senfärdighet och den nakna girigheten av förankrade intressen som tar in miljarder från fossila bränslen.
Den föreslagna klimatsolidaritetspakten uppmanar stora utsläppare – som har dragit mest nytta av fossila bränslen – att göra extra ansträngningar för att minska utsläppen, och rika länder att stödja framväxande ekonomier att göra det. Och den accelerationsagenda jag föreslog uppmanar regeringar att snabba på framåt: Så att utvecklade länder når nettonoll så nära 2040 som möjligt och tillväxtekonomier så nära 2050 som möjligt enligt principen om gemensamt men differentierat ansvar. Den uppmanar också länder att genomföra en rättvis, energiomställning, samtidigt som den tillhandahåller överkomlig elektricitet till alla:
Genom att säkerställa trovärdiga planer för att överge kol till 2030 för OECD-länderna och 2040 för resten av världen; Genom att upphöra med subventioner av fossila bränslen – som IMF uppskattar nådde otroliga 7 biljoner USD 2022; Och genom att sätta ambitiösa mål för förnybar energi i linje med 1,5 graders gränsen.
Acceleration Agenda kräver också klimaträttvisa. Många av de fattigaste nationerna har all rätt att vara arga.
Arga över att de lider mest av en klimatkris som de inte gjort något för att skapa.
Arga över att utlovad ekonomi inte blivit av.
Och arga över att deras lånekostnader är skyhöga.
Vi behöver en förändring för att återuppbygga förtroende. Regeringarna måste driva det globala finansiella systemet mot att stödja klimatåtgärder.
Det innebär att sätta ett pris på kol och se över affärsmodellerna för multilaterala utvecklingsbanker så att de utnyttjar mycket mer privat finansiering till rimliga kostnader för utvecklingsländerna.
Alla parter måste förverkliga “the Loss and Damage Fund” vid COP28.
Utvecklade länder måste uppfylla åtagandet på 100 miljarder dollar, fylla på Green Climate Fund och dubbla anpassningsfinansieringen.
Varje företag måste skapa rättvisa övergångsplaner som på ett trovärdigt sätt minskar utsläppen och levererar klimaträttvisa, i linje med rekommendationerna från min expertgrupp på hög nivå.
Excellenser, vänner,
Mänsklighetens framtid ligger i era händer.
Ett toppmöte kommer inte att förändra världen. Men idag kan vara ett kraftfullt ögonblick för att skapa momentum, som vi bygger på under de kommande månaderna.
Vi kan – och vi måste skruva upp tempot. Förvandla planer till handling. Och vända utvecklingen.
Tack.
+ – + – + – +
Urusla von der Leyen
På första bänkraden längst till höger ser jag en röd kavaj. Jag antar att den tillhör Urusla von der Leyen, ordförande i EU-kommissionen. Självklart skall EU vara representerat på ett så prestigefullt möte i FN. Det borgar också för att EU kommer att agera i samförstånd med FN beträffande klimatet. Några invändningar från EU mot det salvelsefulla orerandet är inte att vänta.
+ – + – + – +
Total verklighetsflykt
Återigen bekräftar en ledande företrädare för “I-världen” att vi är ansvariga för klimat-förändringarna och att dessa varit skadliga för “U-världen”. Vad sker, när det blir uppenbart att motsatsen gäller:
Vi har inte alls påverkat klimatförändringarna mätbart. De som skett har varit övervägande positiva och mest positiva för U-länderna, där svälten nästan eliminerats.
Hur skall U-länderna lugna sina befolkningar, när det står klart att inga pengar kommer att regna ner ?
Svenska Kraftnät i Lyby, Hörby, omriktarstationerna till höger och ställverket till vänster
Slutstationen för “Sydvästlänken”, som överför el från Norrland till Skåne. Den skulle varit i drift 2015, men driftsättningen försenades mer än 20 ggr och blev verklighet först i juli 2021. Kapaciteten skulle vara 2 x 600 MW , men kan inte alltid upprätthållas, därför att den roterande svängmassan inte är tillräcklig för att stabilisera frekvensen. Det händer, när el från vindkraft och solkraft svarar för en stor del av effekten.
Slutstationens läge anges ofta till Hurva, men den orten är känd från en skylt för en avfart från motorvägen från Lund, flera mil väster om anläggningen, som är belägen nära Lyby kyrka i Hörby kommun.
Jag refererar tre saftiga örfilar till den klantiga hanteringen av Sveriges elsystem:
Att elpriserna kommer att variera kraftigt från timme till timme och över tid är något vi i södra Sverige får vänja oss vid. Anledningar är att det finns ett stort underskott på elproduktion i SE4 och att planerbar elproduktion till viss del har ersatts med el från förnybara energikällor som vind- och solkraft, som är väderberoende.
+ – + – + – +
En artigt formulerad utskåpning
Bjäre Kraft verkar på halvön Bjäre med Båstad och Torekov. Deras omdömen torde vara gemensamma för flera lokala elbolag.
Sverige har haft ett av världens mest stabila och pålitliga elsystem med priser, som varit bland lägsta i den civiliserade världen. Att vi då skall behöva vänta på vind eller sol som på 1800-talet är ett salt underkännande av den förda politiken. Den första av dagens örfilar ! !
Regeringen och de statliga myndigheterna har inte genomfört åtgärder på ett tillräckligt effektivt sätt för att elsystemet ska utvecklas i linje med det övergripande målet för energi-politiken. Senfärdigt agerande, kortsiktighet och dåliga konsekvensanalyser är de största bristerna, visar Riksrevisionens granskning.
Elsystemet är en grundbult för ett fungerande samhälle. En förutsättning för att elsystemet ska fungera är att det råder balans mellan produktion och konsumtion, och att det finns en fungerande överföring däremellan.
Granskningen omfattar fem av de politiska beslut som har haft störst inverkan på elsystemet. Riksrevisionen bedömer att huvuddelen av dessa har fattats utan tillräckliga konsekvensanalyser, framför allt när det gäller påverkan på försörjningstryggheten.
Detta har fått flera negativa konsekvenser. Ett exempel är höjningen av effektskatten 2015 som tillsammans med bland annat befintlig beskattning och låga elpriser bidrog till nedläggning av fyra kärnkraftsreaktorer, vilket försvagade transmissionsnätet. Beslutet baserades på oklar grund och i strid med befintlig kunskap.
De bristande konsekvensanalyserna beror inte på att det har saknats kunskap. En delförklaring är snarare att de aktuella besluten har varit låsta av politiska överenskommelser.
+ – + – + – +
Inkompetenta beslutsfattare
Ja kunskap har funnits, men inte hos de socialdemokratiska energiministrar, som gjort de “politiska överenskommelserna” med Miljöpartiet. Vare sig Baylan, Ygeman eller Farmanbar har visat att de förstått skillnaden mellan “Effekt” och “Energi”.
“låsta av politiska överenskommelser” är örfil nummer två.
+ – + – + – +
2023-09-20, SvD, SVENSKA DAGBLADET, Ledare, Peter Wennblad:
Riksrevisionens sågning visar varför fysik är en fråga för ingenjörer och inte för politiker.
Det är ingen nådig granskning av 2000-talets energipolitik, som Riksrevisionen släppte på tisdagen. Den nuvarande krisen för det svenska elsystemet är en förutsedd konsekvens av de energipolitiska beslut som fattades av samtliga regeringar under 2000-talet.
Myndigheterna beskrev i rapporter, analyser och remissvar att avvecklingen av Barsebäck skulle innebära obalanser mellan södra och norra Sverige. Liksom att kombinationen av skattehöjningar för planerbar kraft och subventioner till vindkraft förmodligen skulle leda till att mycket av den förstnämnda lades ner, med därmed till sämre driftsäkerhet i hela det komplexa elsystemet.
Men regeringarna blundade, körde och hoppades på underverk.
En formulering som kan föräras en utmärkelse för decenniets underdrift:
Fysik är ingen förhandlingsfråga.
+ – + – + – +
Maktlystnadens pris
Wennblad nämner inte det som jag tror varit avgörande: Socialdemokratins fixering vid makten. De behövde MP:s stöd för att regera. Men de kunde inte matcha religiöst frälsta världsförbättrare i envishet under förhandlingarna. MP fick i princip styra energipolitiken.
För detta skall man inte så mycket kritisera MP. De hade talat om sina avsikter.
Ansvaret ligger ytterst på dem som röstade på det verklighetsfrämmande partiet.
Den som röstat in politiker, som genomför de galenskaper de gått till val på, har ansvaret för det följande eländet.
Wennblads konstaterande att tillgänglig kunskap nonchalerats trots många klara varningar är örfil nummer tre. Den är kanske den hårdaste med hänsyn till dess mediala spridning.
Figur 1. Elen efter kraftslag månaderna januari – augusti 2015 – 2023
Vind och Sol har hittills i år svarat för 66 % av förbrukningen. Anmärkningsvärt är att solkraften ökat med 45 % från i fjol.
Figur 2. Total effekt fördelad på kraftslag 1/7 – 17/9
Notera hur starka vindarna var första veckan i juli och andra veckan i augusti samt hur svaga de var under resten av augusti och september. Under augusti visade vindkraften i Tyskland ungefär samma mönster.
Figur 3. Import och export samt EEX-pris €/MWh
Figur 4. Netto import från respektive export till grannländerna
Danmark är i stor utsträckning transitland för svensk och norsk el till Tyskland.
Notera också att Nederländerna haft ett importbehov de senare åren.
by 
